Al menos 68 personas mueren en España tras colisión entre dos trenes
Al menos 68 personas han muerto y decenas han resultado heridas al chocar este miércoles dos trenes- un AVE y un Iryo- y desprenderse varios vagones por un terraplén en Urda, Toledo. Es el último balance mientras siguen las tareas de rescate en el segundo accidente ferroviario de alta velocidad con víctimas mortales en España este año y uno de los más graves de todos los registrados en la red española.
La primera hipótesis del Gobierno apunta a un error humano, después de que el Centro de Control de Adif haya ordenado al tren AVE reanudar la marcha cuando el convoy de Iryo aún estaba detenido en la misma vía, lo que ha provocado la colisión.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha comparecido desde el lugar del accidente donde ha dicho que «no es asumible para un país como España sufrir dos accidentes de alta velocidad» en un año, para añadir: «Vamos a llegar hasta el final y si ha habido negligencias se responderá con contundencia«.
Sánchez ha asegurado que se tomarán todas las medidas que se consideren oportunas para «reconstruir» la confianza en el sistema ferroviario de alta velocidad español y garantizar «aún más» la seguridad de los viajeros.
Interior activa el despliegue de la Unidad Militar de Emergencias
El Ministerio del Interior ha activado el despliegue de la Unidad Militar de Emergencias (UME) para el accidente ferroviario en la provincia de Toledo, a petición del Gobierno de Castilla-La Mancha, según fuentes del Gobierno.
La secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, está siguiendo la evolución de la emergencia en contacto permanente con los equipos de Protección Civil de Castilla-La Mancha, según fuentes del Gobierno.
A la zona del accidente ferroviario en Toledo se ha trasladado la Guardia Civil, que ha desplegado personal de Seguridad Ciudadana de la provincia, así como agentes del Seprona y de la Jefatura de Tráfico.
También se desplazan unidades de Seguridad Ciudadana de Ciudad Real y Albacete, de los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS), del Servicio Aéreo, de drones, del equipo de Grandes Catástrofes del Servicio de Criminalística y de Policía Judicial.
«Inexplicable» la decisión de reanudar la marcha con aviso rojo
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha comparecido al filo de las 15:00 horas para explicar que en torno a las 8:30 se ha producido la caída del sistema de seguridad LZB «como consecuencia de un fallo de comunicación de tres ordenadores de la red en un tramo de 63 kilómetros» y, posteriormente, el centro de control de Adif ha tomado la decisión de reanudar la marcha «con un tren detenido y una señal roja a la entrada de la estación Urda».
El ministro añade que es «inexplicable» que en esas circunstancias se tomara la decisión de que el AVE reanudara la marcha «con normalidad». «Esa es la decisión errónea que se toma desde el centro de control y es el origen del accidente», ha dicho, para añadir que un accidente por alcance en la red ferroviaria española es «un accidente verdaderamente inverosímil«.
Cuando el maquinista retoma la marcha del AVE, recorre unos 25 kilómetros entre las 8.36 horas y las 8.53 horas, y se produce accidente al embestir un Iryo que estaba en la vía.
Cabe destacar que el sistema de seguridad LZB sólo funciona ya en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla porque en el resto ya está instalado el más moderno ERTMS.
El siniestro ocurrió a las 08:45 de la mañana hora local, cuando el tren AVE 2080 impactó por la parte trasera al tren Iryo 6076 que circulaba delante, lo que provocó el descarrilamiento de los dos últimos vagones de este último y la caída de varias unidades por un barranco.
Al momento del choque viajaban 544 pasajeros a bordo de ambas formaciones 397 en el AVE y 147 en el Iryo, entre ellos un bebé. Ante la gravedad de la catástrofe, se desplegó un centenar de efectivos de la Unidad Militar de Emergencias en colaboración con el Equipo de Grandes Catástrofes de la Guardia Civil.
Las labores de búsqueda de cadáveres y rescate en la zona continúan activas bajo la supervisión de las autoridades competentes.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el rey Felipe VI suspendieron sus agendas del día tras conversar sobre el suceso. Sánchez se trasladó hasta la provincia de Toledo para conocer la situación sobre el terreno, mientras el ministro de Transportes, Óscar Puente, se personó en la estación de Atocha en Madrid para monitorear los sistemas de señalización y analizar los datos que provocaron la colisión.
Al menos 77 heridos
Ha sido el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, quien ha informado a mediodía de que los servicios de emergencia habían confirmado el fallecimiento de 68 personas en el accidente- 24 del tren AVE y 44 del tren Iryo. No se descarta que al mover los vagones aparezcan más personas fallecidas.
El balance de atendidos es de 77 personas heridas, con al menos 15 graves. Page ha confirmado que todos los heridos están identificados.
La Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha ha informado de que las víctimas mortales están siendo trasladadas al Instituto de Medicina Legal de Toledo.
Un total de 724 efectivos de la Guardia Civil, Unidad Militar de Emergencias (UME) y Protección Civil siguen trabajando en el lugar del accidente ferroviario de Urda, donde se ha instalado un Puesto de Mando Avanzado y oficinas de atención al ciudadano. La Guardia Civil ha establecido además diferentes oficinas para que acudan los familiares de primer grado de las víctimas del accidente ferroviario en Toledo, Córdoba, Sevilla y Madrid.
El principal objetivo del despliegue es la localización urgente y el rescate de personas atrapadas, así como la estabilización del entorno mediante la apertura de vías de acceso y la retirada de elementos ferroviarios de gran tonelaje.
El Servicio de Criminalística del cuerpo está realizando, mediante drones, una nube de puntos fotográficos para formar un escenario en 3D de la zona con el fin de reconstruir el accidente y conocer las posibles causas del mismo, ha informado el instituto armado.
El testimonio de los pasajeros: «Es terrible, inenarrable»
«Ha sido un choque tremendo. El vagón ha volcado parcialmente», «hemos visto vagones al lado destrozados», «ha sido terrible, inenarrable», «hemos podido salir del vagón rompiendo las ventanas, estamos en shock», «hemos visto muertos». Los testimonios de los pasajeros que han salido ilesos o levemente heridos del tren, muchos por su propio pie, ponen de manifiesto la magnitud de lo ocurrido.
«Fue todo muy rápido, estábamos durmiendo y cuando nos hemos despertado estábamos volando«, explica Victoria a RTVE Noticias.
Miguel Ángel, uno de los pasajeros, ha relatado a TVE que unos minutos antes del «brutal golpe» les habían avisado que se detenían porque «había sobrecarga en la vía». «Después se ha vuelto a poner en marcha y es cuando hemos sentido un golpe inmenso. Hemos sentido como el tren se movía, se salía de la vía, nos quedábamos inclinados. Han sido unos segundos terribles», ha dicho aún conmocionado.
«Que esto vuelva a pasar es injusto», ha sentenciado otro pasajero, aún con la herida abierta por otro accidente de tren el pasado mes de enero en Adamuz, Córdoba, en el que murieron 46 personas.
Fernando Seco, otro viajero, ha contado que han podido salir y dejar la zona gracias unas personas que había trabajando en el campo, que han abierto agujeros en la valla.
Este suceso se ha producido apenas meses después del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que dejó 46 fallecidos después de que un tren de Iryo (Málaga-Madrid) descarrilara e invadiera la vía contigua y colisionara con un tren Alvia (Madrid-Huelva).
Fuente: RTVE.noticias / Foto de portada: EFE.
