Gobierno de Javier Milei inicia privatización de Trenes Argentinos Carga
Mediante un decreto publicado este lunes, el Gobierno dio el paso formal para la medida que ya había anunciado incluso en diciembre pasado, cuando justificó el cierre de la empresa estatal ferroviaria alegando que “malgastaba recursos, no operaba trenes y no tenía funciones que
La decisión fue oficializada en el Boletín Oficial del decreto 67/2025, que lleva la firma de Milei y el ministro de Economía Luis Caputo, y que establece “el procedimiento para la privatización total” de la empresa.
De acuerdo con el texto publicado este lunes, la privatización de la empresa se realizará mediante la “desintegración vertical y la separación de las actividades y bienes de cada unidad de negocio”.
Asimismo, esta acción implica además la privatización por lotes, separando las vías, el material rodante y los talleres, entre otras.
“La concesión de las vías [de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza] y sus inmuebles aledaños”, mediante licitaciones nacionales e internacionales, con las que se determinarán los operadores privados es central en el decreto.
Entre tanto, el Estado retendría la propiedad de las vías y todos los inmuebles asociados a la operación, al menos de aquellos cuya subasta no esté prevista, de acuerdo a la plataforma Tiempo argentino al tiempo de insistir que se prevé “la venta del material rodante propiedad del Estado nacional mediante remate público”.
Fuente: teleSUR/ Tiempo Argentino
